Thông số kỹ thuật.

1.Bộ tác động khí nén.

• Bộ tác động khí nén của bộ van bi inox lắp bích điều khiển bằng khí nén là bộ phận vận hành đóng mở van.
• Bộ tác động khí nén được phân ra thành 2 loại (Bộ tác động khí nén tác động đơn – Single acting, bộ tác động khí nén tác động kép – Double acting).
• Tùy vào chức năng sử dụng để chọn loại thích hợp. Bộ tác động khí nén tác động kép sử dụng 2 đầu cấp khí,một đầu cấp khí để đóng van,một đầu cấp khí để mở van,khi mất khí van sẽ đứng ở vị trí khi khí bị mất. Bộ tác động khí nén tác động đơn sử dụng cơ cấu lò xo ở bộ tác động khí nén để tự đẩy van về vị trí ban đầu.

2. Thân van:

• Thân van bi 3 ngả gồm các bộ phận ( Thân van ngoài, ball, seat, ti van, seal chèn cổ van). Trong đó có 3 bộ phận quan trọng là: Ball, seat, seal chèn cổ van.

3. Ball van.

• Ball van bi 3 ngả điều khiển bằng khí nén có 2 loại T-Port và L-Port.
• 
• Ball van kiểu L-Port vào 1 đường chỉ ra 1 đường theo hướng chữ L. Kiểu T-Port môi chất có thể đi theo nhiều hướng khác nhau. vào 1 đường ra 1 đường, vào 1 đường ra 2 đường, vào 2 đường ra một đường (kiểu này thường là để hòa trộn 2 môi chất khác nhau về nhiệt độ hoặc đặc tính).

4. Seat van.

• Là bộ phận làm kín của van. Đây là bộ phận quan trọng quyết định trực tiếp đến độ bền của van.

• Vật liệu seat: PTFE( nhiệt độ max 180oC), RTFE( nhiệt độ max 220oC), Metal (nhiệt độ max 350oC).
• Van bi lắp bích điều khiển khí nén Automa thường sử dụng seat PTFE chịu nhiệt độ max 180oC. Nếu sử dụng cho các môi chất có nhiệt độ cao hơn có thể lựa chọn seat RTFE hoặc Metal nếu cao hơn nữa.